Я помню еще когда канистру 76-го бензуса можно было купить за 4 рубля. 20 копеек литр. Помню. Пачка сигарет тогда стоила 40 копеек (или 60, или даже 70) и тоже хер так просто купишь. И потом я еще помню многое чего. Включая черги на бензозаправках, в которых можно было провести часов примерно 10. Тогда машина это была роскошь, ьтпа ты сидишь на мягком диване, слушаешь музончик через японский (китайских еще не было) магнитофон и вообще просто утопаешь в роскоши. Что трудно было сравнивать с лишениями трудового народу который пешим порядком под дождем и ветром стоял ну например за колбасой, ну или за трусами. Воспринималось как знак высшей социальной справедливости.
Фишка тут в том что примерно с середины 90-х годов когда только еще начали возникать частные АЗС вопроса там очередей на них или какого либо дефицита страна вообще не знала НИКОГДА. 25 лет по сути мы не знали что такое очередь на бензозаправке. За жто время успели вырости дети и даже родить своих новых детей, кое кто из нас за это время успели стать дедушками или например бабушками. И все там было мирно и спокойно.
Дыржава регулировала цены на газ и на электроэнергию, дыржава регулировала курс валюты, дыржава регулировала "архитектурный облик городов" и всякую застройку, дыржава регулировала выборы и результаты этих выборов, уличную торговлю и ФОПов, наше душевное отношение к геям, курению и экологии. И мало какой из этих вопросов обходился без мордобоя и даже натуральных жертв. Но как то так получилось что в числе прочего - ни цены на бензин ни порядок его реализации дыржава особенно не регулировала примерно так 25 лет. И как это ни странно в этой сфере - все было мирно и спокойно. Во всяком случае намного спокойнее чем во многих смежных областях.
И как я понимаю - на этот странный феномен китото там сегодня решил реально обратить внимание и все немедленно прокращить там. Существенно покращить. Вернее сделать "все как и везде". И видимо его решимость сильно сильная. Решили все вернуть на круги своя, к исходным точкам и позициям. Как хорошо что я уже давно не езжу на машине регулярно...
===
Yevgen Verkhovynets
Плохо ты помнишь. 2008й год после как гривна первый раз ебнулась был короткий период когда Жуля Владимировна решила сделать то что сейчас Шмыгаль сделал. Вот тогда были очереди за бензином. 2008 год.
---
Станислав Кукарека
Не помню. Я вот тогда как раз активно ездил, но вот проблем за бензус я не помню... Может быть они и были (тут не буду утверждать) но видимо их можно было как то достаточно легко избегнуть, если я не помню...
---
Yevgen Verkhovynets
Станислав Кукарека это все довольно быстро закончилось, дней за 10. Вполне возможно ты просто не попал.
---
Станислав Кукарека
Реально я в те годы заправлялся раз в неделю, по суботам, в шабат.... Мне в принципе хватало как по городу бака на неделю, и даже оставалось.
===
Дмитрий Мищенко
Yevgen Verkhovynets === был короткий период когда Жуля Владимировна решила сделать то что сейчас Шмыгаль сделал. === А мировой финансовый кризис тоже ОНА тогда замутила?..... ну-ну
---
Станислав Кукарека
Дмитрий Мищенко Стопудов она. Какой в жопу "мировой кризис", где мы, а где "кризис" извините? В любой "мировой кризис" цены на бензус кстати падают а не ростут. Ну за исключением 1970-х где была отдельная петрушка...
---
Дмитрий Мищенко причем тут кризис к ручному регулированию цен на ГСМ?
===
Alexandr Moroslip
В старину, еще при СССР, в 70-е, до мирового энергокризиса литр бензина 92 стоил 4 коп. После кризиса цену подняли и, чтобы оправдать это повышение, в народы кинули объяснение, что не может литр бензина стоить дешевле литра газированной воды. Тоже были свои приколы...
===
Микола Унгурян
Ну деколи були також і черги і дефіцит на пару днів чи тижнів. Торгуються бл**і. Коли знайдуть золоту середину то все повернеться на своє місце