don_katalan

Ігор Мазур
Мені за три роки за гратами і туберкульоз на який там захворів Європейський Суд присудив 4 тисячі євро, а Штепі, яка сприяла війні на Донбасі 3600. Я ж і ще 17 Унсовців сиділи за "Україну без Кучми" і бійку з "беркутом", який захищав злочинну владу. А штепа ??? Що далі - виплати "потерпілим" від майданівців "беркутам"?
І ще - нашу справу ЄСПЛ розглядав 13 років, за цей час троє моїх побратимів померли так і не реабілітовані!
А Штепі за 3 роки все вирішили.- І там "подвійні стандарти" чи вплив "мишебратьєв" !?

Нагадаю, вчора ми добилися, щоб Київрада не подовжувала договір оренди земельної ділянки з забудовником на Гончара 17-23 - одному з найскандальніших будівництв у Києві. Воно розташоване в близькості від Софійського собору, в буферній зоні пам'ятки всесвітнього значення, і забудовник не отримав належних дозволів на спорудження свого потворства.

Боротьбу проти нищення історичної спадщини ми там ведемо з 2008 року, і ось те відео з одного з найбільш гострих моментів.
( Read more... )
А, і перепрошую за таку якість відео - у ті часи мобільні телефони могли лише так.

Stanislav Kukareka
Когда то давно в Чили был Пиночет. Который собрал много народу на стадионе, а некоторых просто выбрасывал в море с вертолета. Зачем он это делал и за что боролся? Он боролся с людьми которые хотели получить слишком много власти. Левизна - это про власть. Про возможность "отбирать и делить", и прочим способом "изменять мир к лучшему". Изменять через власть, через насилие.

Сегодня в Чили жгут автобусы и поезда метро. И это кажется банальным варварством. Мол как же так, оно ведь денех стоит и должно приносить пользу, а его - жгут. И тут надо понять что именно они там жгут, и как это возникло. Они ведь говорят что НЕ МОГУТ возить людей, во всяком случае без повышения цены. Это не протестующие так сказали а правительство. Ну а раз не могут, то зачем тогда эти автобусы и поезда?

Когда человек хочет возить людей, он покупает маршрутку и начинает их возить. Когда человек хочет производить автомобили он строит завод, а потом на том заводе он строит автомобили. Но все совсем не так когда кто то хочет создать "гламурную систему общественного транспорта". Не для того что бы возить людей, а для того что бы она была, для вящего гламуру.( Read more... )